ঢাকাকে ১ মিনিটের জন্যও শব্দহীন করা গেল না

আলিমুল বলেন, “আমি দেখলাম স্কাউটের ওরা মাইকে কথা বলতেছে, প্ল্যাকার্ড নিয়া দাঁড়াইয়া আছে। যাতে মানুষ হর্ন না বাজায়, শব্দদূষণ না করে। কিন্তু এই ওদেরকেই সরানোর জন্য বাইক, সিএনজি, গাড়িওয়ালারা আইসা জোরে জোরে হর্ন দিতেছে।”

তিনি বলেন, “এভাবে আসলে হবে না। বাংলাদেশের মানুষের যে এই কথায় কথায় হর্ন দেওয়ার বদঅভ্যাস, এইটা কোনোদিন চেঞ্জ হবে না যদি ট্রাফিক পুলিশ আর আইন কড়া না হয়।”

মগবাজার ফ্লাইওভারের নিচে ভ্যান নিয়ে দাঁড়ানো সবজি বিক্রেতা কালাম বলেন, “দেখলাম উনারা মাইকে হরেন দিতে মানা করতেছে। কিন্তু এইসব কইরা কি হইব মামা! হরেন বাজাইবোই। কারণ হরেন দিলে কিছু কয় না কেউ।”

রাইড শেয়ারিং অ্যাপ পাঠাও বা উবারের অনেক চালকসহ যারা ভাড়ায় বাইক চালান, তারা মগবাজার মোড়ে যাত্রীদের জন্য অপেক্ষা করেন। ওই বাইক চালকদের একজন হিমাংশু ধরের ভাষ্য, রাস্তায় গাড়ি নিয়ে বের হওয়া চালককে ‘হর্ন দিতেই হয়’।

অন্য কোনো বিকল্প কি নেই? হিমাংশুর উত্তর, “ হর্ন না দিলে মানুষ যে ফুটপাথ রাইখা রাস্তা দিয়ে হাঁটে, সেটা তারা টের পায় না।“

মগবাজারের মত ঢাকার শাহবাগও এক মিনিটের জন্য শব্দহীন ছিল না। সেখানে দায়িত্বরত গণমাধ্যমকর্মীরা বলেন, “এখানে ১ মিনিটের জন্যও হর্ন থামানো যায়নি। যদিও হ্যান্ডমাইকে বারবার বলা হচ্ছিল যাতে হর্ন না বাজায়। কিন্তু কেউ কথা শোনেনি।”

সকাল ১০টার দিকে শাহবাগ মোড় পার হচ্ছিলেন এক বাইক চালক। শব্দদূষণের পেছনে হর্নের ভূমিকা নিয়ে প্রশ্ন করলে তিনি বলেন, “আমি নিজে হর্ন বাজাই না। কিন্তু সবচেয়ে বেশি অযথা হর্ন বাজায় পুলিশ এবং অ্যাম্বুলেন্সগুলো।”

শব্দ দূষণ নিয়ে জনসচেতনতা তৈরিতে সচিবালয়ের সামনে ব্যানার হাতে দাঁড়িয়েছিলেন ঢাকার মারজিয়া রহমান। এক মিনিটের কর্মসূচি সফল না হলেও তিনি আশাবাদী।

মারজিয়া বলেন, “এই এক মিনিটের জন্য হর্ন বাজানো বন্ধ করা যায়নি, এটা সত্য। যেসব চালক সামনের দিকে ছিলেন, তারা হর্ন না বাজালেও পেছনে যারা ছিলেন, তারা হর্ন বাজাচ্ছিলেন। কিন্তু এটা তো প্রতীকী কর্মসূচি ছিল। একসময় হয়ত সত্যিই মানুষ এই অভ্যাস পরিত্যাগ করতে পারবে।”

আরও পড়ুনঃ পুরান ঢাকা এবার নতুন রূপে সাজবে