ডেস্ক রিপোর্ট ।।
ভারতের গুজরাট রাজ্যের আহমেদাবাদে বৃহস্পতিবার দুপুরে ভয়াবহ এক উড়োজাহাজ দুর্ঘটনায় কেঁপে উঠেছে গোটা দেশ। এয়ার ইন্ডিয়ার বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার উড়োজাহাজটি আহমেদাবাদের সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে লন্ডনের গ্যাটউইক বিমানবন্দরের উদ্দেশ্যে উড্ডয়ন করেছিল দুপুর ১টা ৩৯ মিনিটে। উড্ডয়নের মাত্র কয়েক সেকেন্ড পরই বিমানটি যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে এবং বিমানবন্দরের কাছেই একটি আবাসিক এলাকায় বিধ্বস্ত হয়। বিমানটিতে মোট ২৪২ জন আরোহী ছিলেন, যার মধ্যে ২ জন পাইলট ও ১০ জন কেবিন ক্রু ছাড়াও যাত্রী হিসেবে ছিলেন ১৬৯ জন ভারতীয়, ৫৩ জন ব্রিটিশ, ৭ জন পর্তুগিজ ও একজন কানাডীয় নাগরিক। দুর্ঘটনার ভয়াবহতায় শুরুতে ধারণা করা হয়েছিল, কেউই বেঁচে নেই। তবে পরে জানা যায়, ব্রিটিশ নাগরিক বিশ্বাস কুমার রমেশ (৪০) অলৌকিকভাবে প্রাণে বেঁচে গেছেন। আহত অবস্থায় তাকে আহমেদাবাদের সিভিল হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে। তিনি জানান, উড্ডয়নের ৩০ সেকেন্ডের মাথায় বিকট শব্দ হয় এবং তারপরই বিমানটি ভেঙে পড়ে। চারদিকে ছড়িয়ে পড়ে মৃতদেহ ও ধ্বংসস্তূপ। বিশ্বাস বলেন, ‘আমি উঠে দাঁড়াই, চারপাশে শুধু লাশ, আমি দৌড় দিই। কেউ একজন আমাকে ধরে অ্যাম্বুলেন্সে তোলে।’ বিশ্বাসের ভাই অজয় কুমার একই বিমানে ছিলেন, কিন্তু এখনো তার খোঁজ মেলেনি।
নির্বাক স্বজনেরা
দুর্ঘটনার পরপরই ঘটনাস্থলে মোতায়েন করা হয় জরুরি সেবা সংস্থার সদস্যদের। দু’ডজনের বেশি অ্যাম্বুলেন্স পাঠানো হয় এলাকাটিতে। দুর্ঘটনার ভিডিও ও ছবিতে দেখা গেছে, উড়োজাহাজ বিধ্বস্ত হওয়ার পর গোটা এলাকা ঘন ধোঁয়ায় ছেয়ে যায়। এয়ার ইন্ডিয়া এক বিবৃতিতে জানায়, ফ্লাইট এআই১৭১ আহমেদাবাদ থেকে লন্ডনগামী ছিল এবং ১২ জুন ২০২৫ তারিখে ভয়াবহ দুর্ঘটনার শিকার হয়। ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি দুর্ঘটনায় শোক প্রকাশ করে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ রাখার কথা জানান। নিহতদের প্রতি সমবেদনা জানিয়েছেন যুক্তরাজ্যের প্রধানমন্ত্রী কিয়ার স্টারমারও।
এদিকে দুর্ঘটনার পর যুক্তরাষ্ট্রের শেয়ারবাজারেও ব্যাপক প্রভাব পড়ে। বোয়িংয়ের শেয়ারে প্রায় ৮ শতাংশ দরপতন হয় প্রি-মার্কেট লেনদেনে। শেয়ারের দাম কমে আসে ১৯৬ দশমিক ৫২ ডলারে। বাজার বিশ্লেষকেরা জানিয়েছেন, এটি একটি তাৎক্ষণিক প্রতিক্রিয়া হলেও সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বোয়িংয়ের প্রযুক্তিগত ও কাঠামোগত সংকট নিয়ে বিনিয়োগকারীদের মধ্যে নতুন করে উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। শুধু বোয়িং নয়, ভারতের অভ্যন্তরীণ বিমান সংস্থাগুলোর শেয়ারেও পড়েছে প্রভাব। স্পাইসজেট ও ইন্টারগ্লোব এভিয়েশনের শেয়ার ৩ দশমিক ৪ শতাংশ পর্যন্ত কমেছে।
তবে দুর্ঘটনার পর মানবিক সহায়তার হাত বাড়িয়ে দিয়েছে টাটা গ্রুপ, যা এয়ার ইন্ডিয়ার মালিক প্রতিষ্ঠান। টাটা গ্রুপের চেয়ারম্যান এন চন্দ্রশেখরন এক বিবৃতিতে ঘোষণা দিয়েছেন, নিহত প্রতিটি যাত্রীর পরিবারকে এক কোটি রুপি করে সহায়তা দেওয়া হবে এবং আহতদের চিকিৎসার যাবতীয় ব্যয় বহন করবে টাটা গোষ্ঠী। একই সঙ্গে বিধ্বস্ত উড়োজাহাজের আঘাতে ক্ষতিগ্রস্ত আহমেদাবাদের বি জে মেডিকেল কলেজের হোস্টেল পুনর্নির্মাণেও সহযোগিতা করা হবে।
ফ্লাইটরাডার ও অন্যান্য উৎস থেকে পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, বোয়িং ৭৮৭-৮ মডেলের এই উড়োজাহাজটি উড্ডয়নের কয়েক সেকেন্ড পরই ৬২৫ ফুট উচ্চতায় পৌঁছায়, এরপরই তা বিধ্বস্ত হয়। এখনও পর্যন্ত দুর্ঘটনার সঠিক কারণ জানা যায়নি। বোয়িং এই বিষয়ে কোনো মন্তব্য করেনি। তবে এই দুর্ঘটনা গোটা বিশ্বের বিমান নিরাপত্তা ইস্যু নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন তুলেছে।
ঘটনার তদন্ত শুরু হয়েছে। জাতীয় ও আন্তর্জাতিক তদন্ত সংস্থাগুলো একযোগে কাজ শুরু করেছে দুর্ঘটনার কারণ নির্ণয়ের জন্য। প্রত্যক্ষদর্শীদের মতে, এটি ছিল এক নজিরবিহীন দুর্ঘটনা। এমন আধুনিক প্রযুক্তির বিমান এত দ্রুত ধ্বংস হয়ে যাওয়া যেমন আশ্চর্যজনক, তেমনি আতঙ্কেরও।
এই ঘটনায় শোকস্তব্ধ ভারতের বিমান পরিবহন খাতসহ গোটা বিশ্ব। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, বোয়িংয়ের মতো একটি সংস্থার জন্য এটি বড় ধাক্কা, যা ভবিষ্যতে তাদের ব্যবসায়িক স্বচ্ছতা, নিরাপত্তা প্রটোকল এবং বিশ্ববাজারে অবস্থানের ওপর গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলতে পারে। যদিও এখন সবচেয়ে বড় বিষয় হলো—নিহতদের প্রতি সম্মান, আহতদের দ্রুত সুস্থতা এবং তাঁদের পরিবারের পাশে দাঁড়ানো। টাটা গ্রুপ ও সরকারের তাৎক্ষণিক পদক্ষেপ কিছুটা হলেও এ শোকাবহ পরিস্থিতিতে স্বস্তি দিয়েছে। তবে এই দুর্ঘটনা দীর্ঘমেয়াদে বিমাননিরাপত্তা নীতিমালায় বড় পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিয়ে গেল।